8月4日訊 F1匈牙利站，桿位發(fā)車的法拉利車手勒克萊爾最終第四完賽，他的隊友漢密爾頓位列第12位，兩人賽后接受了采訪。勒克萊爾：這不是我們想要的結果，但考慮到遇到的突發(fā)問題，我們

8月4日訊 F1匈牙利站，桿位發(fā)車的法拉利車手勒克萊爾最終第四完賽，他的隊友漢密爾頓位列第12位，兩人賽后接受了采訪。

勒克萊爾：這不是我們想要的結果，但考慮到遇到的突發(fā)問題，我們確實無能為力。離開賽車后我對事情的原委有了更多了解，在我感覺賽車性能出現(xiàn)問題時，其實是底盤出現(xiàn)了問題。這十分令人沮喪，因為我原本認為今天能贏下比賽，不過夏休結束后，我們會全力以赴強勢回歸。

漢密爾頓：這是一個艱難的周末，我們需要向前看。雖然我們沒能取得期望中的進步，但是我十分感激這個周末每一位團隊成員所付出的努力?，F(xiàn)在我們將進入夏休，我將利用這段時間恢復精力并以更好的狀態(tài)回歸。我對自己所處的位置并不滿意，但是戰(zhàn)斗還未結束，我不會放棄。

車隊領隊瓦塞爾：在正賽中，夏爾的前兩個Stint都在掌控之中，尤其是第一段的表現(xiàn)非常出色，夏爾領先于兩輛邁凱倫和拉塞爾。在第二個Stint里他受到了一些壓力，而在最后一個Stint中，我們每圈都要損失兩秒。現(xiàn)在我們需要弄清楚是什么原因導致賽車底盤出現(xiàn)問題，讓夏爾駕駛起來如此困難。

至少我們拿到了P4的積分，因為之前甚至還有些擔心夏爾能否完成比賽。我完全能理解他的沮喪，因為他一直在壓制著皮亞斯特里，而且他有實力做到這一點。至于劉易斯，搭載硬胎起步，丟掉了幾個位置后，他陷入了很長的DRS車陣中，這是最糟糕的情況。這就是我們決定讓他只進一次站的原因。

從積極的方面來看，周六我們拿到了本賽季的第一個桿位，而且在比賽的前半段，我們的速度與邁凱倫旗鼓相當，還領先拉塞爾15秒。但后來我們失去了一切，不再有那種速度，所以現(xiàn)在我們得調查一下原因。

相關閱讀：考慮無能確實