北馬五天多的報(bào)名時(shí)間，會(huì)創(chuàng)造一個(gè)什么樣的紀(jì)錄？首先，超過北馬自己去年的182949，是毫無疑問的。報(bào)名開啟一小時(shí)，官方就宣布超10萬了；后來還看到一條消息，次日中午，也就是過了24小時(shí)，已

北馬五天多的報(bào)名時(shí)間，會(huì)創(chuàng)造一個(gè)什么樣的紀(jì)錄？
首先，超過北馬自己去年的182949，是毫無疑問的。報(bào)名開啟一小時(shí)，官方就宣布超10萬了；后來還看到一條消息，次日中午，也就是過了24小時(shí)，已經(jīng)超去年了。
其次，是上馬剛創(chuàng)造的國內(nèi)全馬項(xiàng)目報(bào)名紀(jì)錄。說起來可笑，沒有精確數(shù)字，只是個(gè)大概，30萬出頭吧。
再次，是漢馬的單場(chǎng)450744，由于涵蓋了半馬和健康跑，而國內(nèi)能夠跑全馬的群體還不夠大，目前感覺是沒有機(jī)會(huì)超越這個(gè)數(shù)字的。

按照往年慣例，北馬一般不會(huì)在報(bào)名結(jié)束后就公布數(shù)據(jù)，往往是在比賽前幾天的新聞發(fā)布會(huì)上，提一下。我猜，北馬今年最終的報(bào)名數(shù)據(jù)，可能會(huì)卡在30萬左右。
既然上馬沒公開自己的全馬報(bào)名具體人數(shù)，任何數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，都是建立在公開而非猜測(cè)的基礎(chǔ)之上，我們稱北馬擁有國內(nèi)新的全馬項(xiàng)目報(bào)名紀(jì)錄，合情合理。
報(bào)名數(shù)據(jù)，只是從一個(gè)維度來印證賽事的熱度。說實(shí)話，北馬今年的熱度，有些超出我的想象，一方面是大閱兵的后勁，另一方面是北馬自身的變化。
今年北馬從頂層設(shè)計(jì)上有了鮮明的目標(biāo)，核心定位“人民的馬拉松”，主題“我們的北馬”。這樣的理念，既彰顯了“國馬”的特殊地位，又展示了北馬前進(jìn)的方向，非常契合當(dāng)前社會(huì)大環(huán)境，以及馬拉松高質(zhì)量發(fā)展的小空間。

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北馬從2019年后，要么沒辦，要么就一個(gè)月從報(bào)名到開跑。今年是個(gè)什么節(jié)奏，大家都不清楚。尤其是檔期，在世界田聯(lián)標(biāo)牌賽事賽歷上，在10月19日與11月3日間不斷地跳躍著。
9月7日，北馬官方一篇《我們的北馬》亮相，回顧了北馬歷史，很快10萬+；9月8日，就兩張圖片的定檔11月2日，又是10萬+；9月9日，預(yù)告次日?qǐng)?bào)名開啟，再來一個(gè)10萬+。
這連續(xù)三天的節(jié)奏，充分展示了北馬在大家心底的位置。其他賽事，往往在報(bào)名啟動(dòng)前后，能產(chǎn)生一個(gè)10萬+，像上馬；有兩個(gè)的，像漢馬、錫馬，而北馬是連續(xù)三個(gè)。絕大多數(shù)賽事的熱度，是連一個(gè)10萬+都出不來的。

今年，還有一股潑天的流量在等著北馬呢！93大閱兵剛剛結(jié)束，作為在祖國心臟天安門起跑的國馬，若能接住這波熱度，對(duì)于賽事品牌具有非常積極的意義。
果然，北馬就在大閱兵后的四天開始預(yù)熱，一周后報(bào)名，使得北馬的啟動(dòng)，擁有了一個(gè)史無前例的超級(jí)熱度。
不過話說回來，近幾年來北馬就一直受跑者厚愛、追捧。盡管每年倉倉促促的，但大家的愛從來沒有缺席。
從去年起，我感覺北馬悄然出現(xiàn)了一些新變化，不再高高在上，而是能夠直面現(xiàn)實(shí)，放下身段，跟一批成長(zhǎng)迅速的新銳賽事、頂級(jí)賽事競(jìng)爭(zhēng)。而在今年，又得以強(qiáng)化。

辨識(shí)度
光一個(gè)天安門起跑，北馬就已經(jīng)是大贏家了。
北京是首都，北馬身上有著太多的國家印記，被譽(yù)為國馬自在情理當(dāng)中。而且，作為國內(nèi)最具資歷的城市馬拉松，北馬很長(zhǎng)時(shí)間都是中國馬拉松的代名詞、行業(yè)標(biāo)桿般的存在。
在近些年國內(nèi)新興賽事掀起的一股內(nèi)卷風(fēng)潮中，北馬的應(yīng)對(duì)沒有那么積極。在沒有進(jìn)步就是退步的大環(huán)境下，加之囿于自身實(shí)際情況，檔期難以早早確定，賽事啟動(dòng)較晚，大大影響了跑者體驗(yàn)感和賽事形象。
人民的馬拉松，這個(gè)核心定位，恰如其分。當(dāng)下馬拉松的主體便是跑者，就是人民，辦人民滿意的馬拉松，是北馬今年的承諾，也將如指揮棒一般，指引著北馬的一切。

我們也能欣喜地看到北馬為此一些積極的改變，比如賽道四個(gè)方面的調(diào)整，取消狹窄路段、減少折返點(diǎn)等，這些優(yōu)化，能夠讓跑者跑得更舒服、順暢。一個(gè)更加友善的賽道，也能進(jìn)一步增強(qiáng)賽事的吸引力。
我始終認(rèn)為，北馬需要參與到國內(nèi)賽事的內(nèi)卷中，但不是卷物料、卷過度服務(wù)。而是基于自身定位，能夠站得更高一點(diǎn)、看得更遠(yuǎn)一點(diǎn)，從賽事內(nèi)涵上，帶給跑者更多、更新的體驗(yàn)。
一部北馬史，也是中國馬拉松的發(fā)展史。在馬拉松文化的傳播上，北馬有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。期待北馬能夠以自身為引，推動(dòng)國內(nèi)馬拉松的精神文明建設(shè)。
國馬賦予了北馬無上榮耀，今年的天安門、長(zhǎng)安街又帶來了全新的涵義，北馬更需自身的不斷變化、努力，擔(dān)當(dāng)起國馬的責(zé)任和使命，成為中國馬拉松最棒的標(biāo)桿！

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